Все каналыЕкономіка війни і геополітика простими словами. Хто контролює критичну сировину, зброю і торгові маршрути — і що з цього має або втрачає Україна.
Ведуча — Наталія Семенченко. Дві рубрики: «Економіка війни» та «Економіка часу».
Про що тут говоримо:
корисні копалини і критична сировина — літій, торій, германій, рідкоземельні
зброя і військово-промисловий комплекс
геополітика і світова торгівля
історія економіки
гроші, фінанси, енергетика
технології і великі корпорації
Формат: горизонтальні відео на 15-30 хвилин і короткі нарізки.
Кожен випуск — з цифрами і джерелами, без гасел. 187.8K просмотров
0 залётов
×0.9 лучший
809 просмотров в день
0 медиана
41 роликов за период
Лонги vs Шортсы · просмотры Недостаточно данных — суточные снимки просмотров ещё копятся.
Рост канала Аналитика роста канала — в PRO Войти×0.9 31:30 Залізниця проти моря: Китай везе в Європу майже втричі швидше, Україна рятує нею експорт
30.5K vs аудитории ~32.8K 2.1K/дн×0.9 $40 млн. за ранковий рейс з Лондона. Як авіакомпанії отримали такі рейси безкоштовно?
30.4K vs аудитории ~32.8K 3.9K/дн×0.6 22:58 Без цього металу немає ні смартфонів, ні імплантів, ні ракет. Тантал
18.6K vs аудитории ~32.8K 643/дн×0.5 32:15 Найбагатший картель планети зупинила флешка. І це не найдивніше, що ставалося з ОПЕК за 65 років
15.9K vs аудитории ~32.8K 727/дн×0.4 Європа фінансує Україну не просто так. Їй потрібні наші критичні ресурси. Акт про сировину
14.7K vs аудитории ~32.8K 14.7K/дн×0.1 Часові пояси — заради потягів: 1883 року залізниці ввели їх першими
4.1K vs аудитории ~32.8K 706/дн×0.1 0:52 Нафта програє сонцю: 91% нових зелених проєктів уже дешевші
3.6K vs аудитории ~32.8K 210/дн×0.1 Маглев на 603 км/год: не заїде на жоден звичайний вокзал
3.3K vs аудитории ~32.8K 493/дн×0.1 0:56 Залізниця України почалась із Відня: перший потяг у Львові 1861 року
3.2K vs аудитории ~32.8K 345/дн×0.1 0:44 Колтан: 5 доларів на тиждень — стільки платять тим, хто його добуває
2.9K vs аудитории ~32.8K 125/дн×0.1 0:33 Нафтове ембарго змусило США зібрати резерв на 714 млн барелів
2.9K vs аудитории ~32.8K 182/дн×0.1 Залізниця Швейцарії: середній житель їде потягом 50 разів на рік
2.9K vs аудитории ~32.8K 559/дн×0.1 Китайські потяги дають Казахстану сотні мільйонів доларів за транзит
2.8K vs аудитории ~32.8K 338/дн×0.1 0:44 ОПЕК і війна за квоти: Ірак вторгся в Кувейт, нафта з $17 до $40
2.7K vs аудитории ~32.8K 211/дн×0.1 0:33 Нафта збагатила саудитів: дохід виріс у 40+ разів за 10 років
2.7K vs аудитории ~32.8K 159/дн×0.1 0:35 Тантал: сопла ракет і боєприпаси, що пропалюють броню без вибуху
2.5K vs аудитории ~32.8K 126/дн×0.1 0:53 Тантал: одна китайська компанія тримає 60% світового ринку дроту
2.5K vs аудитории ~32.8K 118/дн×0.1 0:34 Укрзалізниця вивезла 4 млн людей безкоштовно — найбільша евакуація
2.4K vs аудитории ~32.8K 245/дн×0.1 Швидкісна залізниця Китаю: 45 000 км за 20 років і вже без Заходу
2.4K vs аудитории ~32.8K 338/дн×0.1 0:59 Нафта як зброя 1973: план, після якого барель подорожчав у 5-6 разів
2.4K vs аудитории ~32.8K 196/дн×0.1 Залізниця в Африці: європейці будували її лише для вивозу сировини
2.3K vs аудитории ~32.8K 265/дн×0.1 Потяг на автопілоті: 240 вагонів руди, а рішення ухвалює ШІ
2.2K vs аудитории ~32.8K 222/дн×0.1 БАНКРУТСТВО авіакомпанії: десятки тисяч робочих місць за раз
2.1K vs аудитории ~32.8K 1.1K/дн×0.1 0:49 ОПЕК+ тримається на росії: з саудитами це понад пів видобутку альянсу
2.1K vs аудитории ~32.8K 154/дн
Показать ещё